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重卡、轻卡销量大增 10月商用车市场加速回暖

2019-12-17
11月11日,中国轿车工业协会发布10月轿车产销数据。商用车产销别离完结35.8万辆和35.7万辆,比上月别离添加3.9%和4.8%,比上年同期别离添加7.7%和7%,与乘用车商场的“一片凉凉”比较,商用车产销数据体现亮眼,商场加速回暖。 10月全体轿车销量继续下滑,同比下降4%,在车市隆冬中,商用车回暖态势显着,在各地加速更新筛选及出资拉动等要素的影响下,本月商用车继续坚持较好的添加势头,涨幅与9月比较有扩展的趋势。 10月卡车销量添加趋势显着,重型、轻型、微型车辆销量全面回暖,大吨小标事情对自卸车、轻卡商场的影响逐步退避,在冬天取暖需求的带动下,煤炭、天然气运输量添加较快,牵引车添加势头迅猛,国三车置换对卡车商场的影响依然在连续。 10月客车销量呈全体下滑态势,高铁、地铁、私家车、同享出行、同享单车等多元化交通方法的开展对客车的长时间影响依然在继续。短期内,客车商场仍难以显着回暖,客车企业要做好应对商场长时间改变的预备。城市公交车依然是未来一段时间客车商场的主力军,在当时打赢蓝天保卫战的要求下,纯电动客车和清洁动力客车的商场份额将会出现添加态势。 2019年新动力车辆补助退坡4个月以来,新动力商用车跌落起伏有继续扩展的趋势,依据当时商场反映情况来看,新动力商用车在燃料本钱节约方面并不显着,一起置办本钱较高,与传统动力商用车比较没有明显优势,而且,新动力商用车在使用过程中依然面临着续驶路程短、充电不方便等难题,行进稳定性难以满意商用车高频次、高使用率的需求,新动力商用车间隔真实的大规模商用还有很长的路要走。

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